2020年04月09日，山东筋研智能科技有限公司与福建城弘建设集团有限公司合作，成功签订1套数控钢筋笼绕筋机。该钢筋加工设备于2020年04月9日整装发出，于2020年04月12日顺利抵达施工现场，公司售后部门相关同事同步抵达现场，第一时间给客户安装调试设备。在客户的积极配合下，该设备在一天内安装到位，正常投入生产。筋研智能售后团队的专业水平和真诚耐心的服务态度得到了客户的认可和点赞！
厦门新机场于今年五月获得国务院和中央军委立项批复，在集团主要领导的靠前指挥及机场建设公司各部门通力协作下，仅用了四个月就获得总规批复，刷新了国内新建机场报审最快速度。
高标准规划百年工程
厦门新机场建设是促进海西经济区民航现代化发展的需要，是构建对台空中直航通道、打造现代航空物流枢纽的需要，自项目启动以来，前期各项筹备工作进展顺利。总规评审是机场建设前期审批的重要程序，是一座机场未来发展的蓝图，总规研究过程更是各方优化资源配置的博弈过程，是指导机场近期建设和远期规划发展的关键依据。
根据批复意见，厦门新机场定位为区域性枢纽机场、大型机场，明确按照近期2030年旅客吞吐量6200万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降51万架次;终端2040年旅客吞吐量8500万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降63万架次进行规划。
近期将规划北一、北二、南一共计三条跑道，新机场飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级。厦门新机场规划以“一个主航站区、两端进场、三座航站楼、四条跑道”作为终端格局，其保障能力和服务水平都将得到大幅提升，门户地位也更加凸显。
高规格建设城市“新羽翼”
厦门新机场将建设平安、绿色、智慧、人文“四型机场”作为核心目标，坚持“一支笔”设计原则，航站楼主楼提取“大厝”出挑飘逸的屋顶作为设计元素，整体采用三重檐叠落的造型序列，形成“如鸟斯革,如翚斯飞”的建筑形态。
航站区景观设计营造具有亚热带海洋风情的植物空间，形成稳定的低能耗生态系统，室内设计以闽台海洋文化为主线展开，形如龙舟的船形天窗和内部棕榈叶一般的木格栅相得益彰，灵动自然，成为了室内空间的核心轴。
建设厦门新机场对福建省建设沿海开放高地、促进产业转型升级、实现人民群众高品质生活的意义重大。下一步将按照建设规划，突出“流程高效、平安关怀、智趋未来、绿色规划、人文筑新”五大特色，打造“空铁一体、无缝衔接、多式联运、立体高效”的综合交通运输体系，将航空、城际、地铁、码头及城市道路等融为一体，达到交通资源整合利用的最大化，使其成为海西经济增长的强力新引擎。
非常感谢福建省城弘建设集团有限公司领导对筋研的信任和支持，筋研智能公司秉承着“先做人.后做事”的经营理念，努力提升产品质量和实用性，以“实事求是为客户负责”的工作态度，努力为每一位客户提供提供优质、实用的智能钢筋加工设备，为打造中国民族品牌而不懈努力！
